Première in 1939, bleef de Farmall M in productie tot de vroege jaren 1950. Het volgde de Model H, maar beter dient de voorwaarden van de grootschalige landbouw. In feite, behoorden de M-tractoren tot de grootste ten tijde van de introductie. De verhoogde PK hen in staat stelt om te vervoeren implementeert die ploegen van maximaal vier rijen per pass. De wijzigingen van dit ontwerp waren talrijk over de levensduur van de productie.
Motor
De engine voor de Farmall M werd geassembleerd door International Harvester in rots fjord, IL, en Doncaster, Engeland. Uitgevoerd op vier cilinders, is deze motor gemaakt in versies compatibel met distillaat brandstof en benzine. Het ontwerp is dat van een verticale L-hoofd motor, wat betekent dat de krukas op een verticaal vlak, terwijl elke cilinder wordt gevormd als een omgekeerde "L". De cilinders, bovendien bezitten elk een boring van 3.875 inch en een slag van 5,25 inch, levert een totale cilinderinhoud of meting van het motorvermogen, van 247.7 kubieke inch. Zuigers brand in de volgorde 1-3-4-2. Uitgevoerd tot 1.450 omwentelingen per minuut (rpm), heeft de motor een kracht opstijgen bijlage (PTO), die vervoert van bevoegdheden van de trekker naar een plowing bijlage, die tot 540 rpm draaien kan. De brandstofcapaciteit is 21 gallons, plus een gallon gehouden in een ondersteunende tank. PK maatregelen tussen 34 en 37.
![]()
Transmissie
De 1948 Farmall M heeft een glijdende vistuig transmissie. Dit onderdeel heeft een unieke geschiedenis. Het model kwam uit de fabriek, omdat het had vanaf het begin, met vijf voorwaartse versnellingen, en een voor reverse. Nog een goede deal van naoorlogse ontevredenheid met de grote opening van snelheid-ecarts was de ontwikkeling, dus gevraagd twee ondernemers aan het ontwerpen van een "auxiliary transmissie," het inschakelen van de machine met een totaal van negen snelheden. De bijlage werd vervolgens verkocht aan International Harvester dealers, en vervolgens geïnstalleerd met vele bestaande tractoren in de Midwest. 1948-modellen kunnen of kunnen niet bevatten deze upgrade.
![]()
Afmetingen
Een totaal van 270,140 Farmall M trekkers rolde de assemblagelijn vóór de beëindiging van de productie, het gaan voor $2.400 in haar laatste jaar. Met een gewicht van 4,858 pond maatregelen de trekker 133 duim in lengte en 84 duim op het breedste gedeelte. Permanent 78.3 inch hoog, kopers in 1948 kan verzoeken de "MV" variant, waardoor voor een hogere bodemvrijheid. Voorste banden hebben een sectiehoogte, van de basis van de parel van de band aan de bovenkant van het loopvlak, 16 inch en een breedte van 6 inch. De achterste banden zijn 36 inch in sectiehoogte en 11.25 duim in sectiebreedte.
![]()
