Wanneer u werkt op een Keihin PE, PJ, PWM of PWK carburetor jetting systeem, is het belangrijk om in gedachten houden dat net als alle andere carburateurs, jetting moet worden benaderd als een dynamische afstemproces leidt. Stel jezelf vragen over hoe de motor presteert en waar het lijkt problemen te hebben. Als je de motor prestaties evalueren, ontcijferen hoe het jetting systeem moet worden gewijzigd, zodat u de engine naar passende prestatieniveaus terugkeren kunt.
Wat die u nodig hebt
- Schroevendraaier
Pilot Jet aanpassing
Start de motor en laat ze warm gedurende één tot twee minuten. Zoek de stationair schroef op de lucht schoner kant van de carburateur.
Draai de stationair schroef ½ draai tegen de klok in te kort t/min te verhogen met ongeveer 500.
Draai de schroef rechtsom totdat het bodems, het afhaakt van ¼ beurt vanaf dat punt. Wacht 15 seconden.
Draai de schroef ¼ draai tegen de klok in. Nogmaals, wacht 15 seconden tussen ¼ beurt aanpassingen, waardoor de motor om te reageren op de turn. Herhaal dit proces, constaterend het aantal draaiingen aangebrachte piek van de motor de stationair draaien RPM. Als de piek RPM tussen één en twee bochten optreedt, is de pilot jet de juiste afmetingen. Voor een beurt of na twee bochten geeft een grotere piloot of kleinere pilot jet nodig, respectievelijk.
Verwijder de schroeven van de vier hoek uit de kom van de carburateur gelegen op basis van de carb. Trek de float bowl uit de buurt van de carb en zoek de messing pilot jet gepositioneerd naast de naald jet, die eruit als een naald ziet. Zet hem linksom te verwijderen en formaat vergroten of verkleinen de getal door twee getallen als dat nodig. Opnieuw installeren van de float bowl, draai de schroeven en testen van de motor tot de de stationair schroef creëert piek RPM tussen één en twee draait uit het dieptepunt.
De naald-Jet
Schroef de slang-klem de carburateur koppelen aan het vak van de lucht en inname spruitstuk. Schuif de carb uit tussen de vak/luchtinlaat. Verwijder de schroeven vanaf de bovenkant van de carb, waar de kabel van de gashendel wordt ingevoegd in de carb. Schuif de bovenste, gasklep kabel en carb dia uit de toren van de carb, onthullen de naald jet binnen.
Draai de clip aan de voet van de naald uit het huidige nummer naar 5. Het getal 5 is de rijkste positie en een veilig uitgangspunt voor de aanpassing van de naald. Als de motor plat loopt en sputters, waaruit blijkt een rijke voorwaarde binnen de motor, de clip tot en met 4 zet, gratie van de dia, schroef de top op de carb en testen van de motor op ¾ naar volgas. Draai de clip naar een lagere instelling totdat de motor soepel en kortaf toeren.
Trek de naald jet uit de carb toren met de hand als de clip aanpassingen niet goed afstellen van de carb. Zoek de drieletterige I.D. gestempeld op de naald. Installeer een naald met een lagere derde brief aan het verminderen van de diameter van de naald en een hogere derde brief aan het toenemen van de diameter. Bijvoorbeeld, als de oorspronkelijke jet DGK leest en u voor een DGJ ruilen, hebt je effectief geïnstalleerd een kleinere diameter naald jet, wat resulteert in een slanker carb afstemmen. Zet de naald in de toren-sleuf, de slip de dia en de gashendel kabelsamenstelling in de toren en draai de schroeven van de vier hoek om te voltooien van de aanpassing van de naald. Test de motor om te bevestigen dat het systeem vloeiende en scherpe tijdens ¼ en ¾ volgas voorwaarden.
De belangrijkste Jet
Verwijder de schroeven van de kom en trek hem uit de buurt van de carb. Schroef de jet geplaatst in het midden van de basis van de carb (begin van de kom).
Opmerking de grootte stempel en Verhoog of verlaag het te mager of te richen de carb. Schroef het nieuwe belangrijkste jet in haar gat, druk op de brandstof-kom naar de honk van de carb en draai alle schroeven van de hoek.
Start de motor en de regelaar van ¾ naar volgas test. Als de motor helder en responsief klinkt, is de belangrijkste jet goed ingesteld. Een platte, gedempt geluid of een hoge Toon, blikkerige geluid zal geven aan de noodzaak voor een slankere of rijker jet, respectievelijk.
