Tandriemen moeten elke 60.000 mijl op een Toyota T100 worden vervangen. Als u niet tot reparatie of vervanging van uw tandriem, loopt u het risico van ernstige schade aan de motor van uw Toyota. Daarnaast zou je strandde uiteindelijk met uw truck buiten de orde vanwege een gebroken tandriem. Uw tandriem moet waarschijnlijk worden vervangen als u hoort slapping of schreeuwen geluiden afkomstig van uw motor. Bijhouden van een schema van routine-onderhoud wordt aanbevolen, en vervangen van de tandriem is eenvoudig.
Wat die u nodig hebt
- 250 ft.-pond momentsleutel
- Krukas poelie
- Inbussleutel
- Handschoenen
- Flathead schroevendraaier
Demontage
Verwijder de motor is undercover.
Verwijder de radiatordop onder de auto, die lijkt op een huishoudelijke kraan. Terwijl het dragen van handschoenen, afvoer van de motor koelvloeistof uit de radiator afvoer klep doordat de aftapplug radiator.
Verwijder de bovenste radiator slang met behulp van een flathead schroevendraaier om de slangklem los te maken. De klem los en schuif het naar beneden van de slang, aanscherping van het licht te houden in de plaats. Het verwijderen van de slang.
De twee slangen stuurbekrachtiging verbreken door de inname van de luchtkamer gewoon doordat de klembout van de macht. De slangen moet gemakkelijk te trekken misplaatst. Verplaatsen van het bad druk stuurbekrachtiging dicht bij het frame. De stuurbekrachtiging aandrijfriem verwijderen door simpelweg het unbolting van de riem van de stuurbekrachtiging pomp en het losdraaien van de bout mount lager. Hierdoor zal je terug te trekken van de riem van de riemschijf. Ten slotte, los van de schade-expert klem moer met een moersleutel ontgrendelen van de beugel van de schade-expert van de behuizing water pomp en de pomp door het vertragen te trekken uit het gebied verwijderen.
De zuigslang die past op de compressor vinden en verwijderen. Loskoppelen van de compressor elektrische connector en montage bouten met uw sleutel. Dit moet de compressor gratis en kunt u om het te trekken uit het gebied. Verwijder de compressor.
Verwijder de bout, olie peilstok, peilstok buis en de O-ring. Deze zijn gemakkelijk te identificeren, omdat u ze gebruiken wanneer uw oliepeil controleren. Moet er dat een O-ring gekoppeld aan een buis die aangeeft van de olie en de olie peilstok vastzit dat o-ring verwijderen om eenvoudig te maken. Gebruik uw sleutel te verwijderen van de bout die deze items op zijn plaats en verwijder u ze langzaam.
Verwijder het klepje van de riem timing door het loskoppelen van de vier bougie-draad klemmen evenals de zes bouten rond de cover met uw sleutel. Als er geen tekenen van lekkage van de zegels van de timing katrollen, zoals scheuren en tranen, stoppen met werken en een professionele monteur bellen. Als de timing katrollen in goede conditie zijn, verwijdert u de ventilator-beugel en de krukas poelie. Deze items zijn gekoppeld aan de motor van vibratie demping. Gewoon verwijderen van de bouten die hen op zijn plaats met uw sleutel en deze vervolgens verwijdert uit het gebied. Verwijder de twee bouten aan de beugel van de draad starter alsmede de vier bouten op de cover van de cover van het nummer een riem.
Verwijder de timing riem gids, die lijkt op een grote ring, op de krukas.
Verwijder de nokkenas timing katrollen, de timing gordel spanner en de tandriem door het vertragen trekken ze misplaatst.
Vergadering
Installeer de krukas timing katrollen 130 ft-lbs. koppel met de momentsleutel. Uitlijnen van de riemschijf set sleutel met de belangrijkste groef van de riemschijf timing en schuif deze op de timing riemschijf, ervoor te zorgen dat de flens kant naar binnen wordt geconfronteerd.
Installeer de tandriem. Zorg dat geen water of olie op de riem is. Om te beginnen, geconfronteerd met het voorste merk van de tandriem uit en installeer vervolgens de tandriem op de links timing riemschijf. Zorg ervoor dat de uitlijning op de katrollen en de top van de krukas vistuig wedstrijd markeert. Herhaal dit proces met de rechterhand riemschijf.
Stel de timing gordel spanner en installeren met behulp van uw inbussleutel. Druk langzaam op in de push-rod, uitlijnen van de gaten van de push-rod en de behuizing. De boot van de stof van de spanner vervangen, en installeer vervolgens de twee bouten die oorspronkelijk waren verwijderd.
Controleer de kleptiming. Installatiehandleiding de timing riem met de zijde van de kop naar voren en de gladde zijde naar de riem. Draai de krukas rechtsom en uitlijnen van de merken van de timing van de krukas timing katrol aan het olie pomp lichaam. Als de timing merken worden uitgelijnd, verwijder de krukas poelie bout. Installeer de timing riem gids plaat, die houdt van de gordel op zijn plaats, terwijl de gordel beweegt.
Installeer de timing riem cover met koppel van 80 lbs. met behulp van uw momentsleutel op de vier bouten die het op zijn plaats houden. Installeren van de ventilator-beugel, riem cover, olie peilstok en gids, ervoor te zorgen dat de O-ring in plaats voor het afdichten van de buis van de peilstok. Installeer de ventilator beugel met één bout en moer, en installeer de timing riem cover met zes bouten. Installeer de olie peilstok, de gids en de O-ring door het aanbrengen van de één bout op elk aan de beugel van de generator.
Verdere montage
Installeer de airco compressor beugel met een koppel van 35 kg met behulp van uw momentsleutel.
Installeer de koelkap en de gordel van de alternator met behulp van uw sleutel. De bouten die u verwijderd tijdens demontage opnieuw worden gekoppeld.
Draai de ventilator met de vloeistof koppeling en de riemschijf van ventilator met 65 lbs. koppel met de momentsleutel.
De airco compressor verbinden met de motor met 18 kg van het koppel met behulp van uw momentsleutel op de vier bouten tijdens demontage verwijderd. Installeren en aanpassen van de riem met 31 lbs. koppel met de momentsleutel, en sluit de stuurbekrachtiging pomp aan de motor.
Sluit de bovenste radiator slang door het terug in plaats en aanscherping van de slangklem. Vul de motor met de nieuwe koelvloeistof en controleer op lekkage, die wordt aangegeven door de vloeistof te komen door middel van scheuren en tranen rond de tandriem. Als er geen lekken, installeer de motor onder de dekking door het magnetisch vastklikt.
Het uitvoeren van een proef op de weg om te zien of er een abnormale geluiden. Als u niet alle abnormale geluiden opmerken, u hebt met succes het vervangen van de tandriem van uw Toyota T100. Indien er aanwijzingen zijn van een probleem zoals ruis, schok of ontsporing, wellicht u dit proces herhalen.
