Wijzigen van de koelvloeistof in de Subaru Forester hiervoor is het verwijderen van de lucht van het koelsysteem, nadat nieuwe koelvloeistof is toegevoegd. Het verwijderen van de koelvloeistof snel kan worden gedaan, maar moet u een paar extra minuten te doorlopen van het proces om ervoor te zorgen dat het systeem is goed uitbloeden, zodat er geen lucht resterende plan. Lucht in het koelsysteem zal de doeltreffendheid ervan verminderen. Schade kan ontstaan aan het hoofd en het blokkeren van uw voertuig als als oververhit, waardoor dit hele proces kritiek.
Wat die u nodig hebt
- Jack
- Jack staat
- Afvoer pan of emmer
Het voertuig van de grond te verhogen met een jack en steunen op een reeks van jack stands. Plaats de afvoer pan of emmer onder de radiator afvoer petcock op de linker benedenhoek van de radiator.
De undercover uit het gebied onder de radiator verwijderen. Verwijder de radiatordop van de radiateur filler neck. De afvoer petcock open en laat de koelvloeistof afwateren in de pan of emmer onder de auto.
Sluit de afvoer petcock nadat de koelvloeistof heeft gestopt die voortvloeien uit de afvoer van de radiator. Verwijder de jack-stands en verlagen de auto terug naar de grond. Vul de radiator met nieuwe koelvloeistof, blijven totdat de radiator niet meer zal accepteren.
Sluit de radiatordop, start de motor en race het 3000 omwentelingen per minuut, of RPM, vijf of zes keer, dan afsluiten van de motor. Wacht een minuut en open de radiatordop. Koelvloeistof aan de radiator toevoegen als het is laag.
Sluit het GLB en draaien van de motor opnieuw, racing het vijf of zes keer, sluit het. Laat het weer zitten en gecontroleerd of het niveau, het toevoegen van koelvloeistof te vullen van de radiator indien nodig. Vervang de radiatordop.
Start de motor en de motor van 2.000 toeren per minuut en de kachel blower motor op de instelling hoog. Laat de motor blijven draaien totdat de elektrische ventilator komt op en vervolgens uitgeschakeld wordt. Afsluiten van de motor en laat ze afkoelen.
Open de radiatordop en koelvloeistof toevoegen als het laag is. Vul de koelvloeistof reservoir aan de volledige mark en sluit van het GLB.
Plaatst het besturingselement van de kachel op warme en de blower te laag. Start de auto en racen het weer tot 3000 tpm. Als u water haasten of vloeiende geluiden in het systeem hoort, blijven rennen en het vullen van het koelsysteem vanaf stap 5 totdat u niet langer de koelvloeistof stroomt hoort.
- Betalen zorgvuldige aandacht aan de koelvloeistof temperatuur meten tijdens de oprispingen of bloeden proces om ervoor te zorgen de motor is niet oververhit raken.
