De Saturn Vue maakt gebruik van zowel voorzijde als achterwiel hub rekening houdend met de assembly's. Deze assemblages, is afkomstig van de fabriek compleet met onbruikbare lagers al gedrukt op de hub aangesloten. Ze vereisen geen smering omdat ze verzegelde eenheden. Binnen de vergadering is voldoende smeermiddel om de dienstverlening te maken voor de vergoeding voor een bepaalde hoeveelheid tijd. Sommige lagers bereikbaar 100.000 mijl of meer. Wijzigt de voor- of achternaaf vergadering indachtig de Saturn Vue, moet dezelfde procedure met een paar subtiele verschillen.
Wat die u nodig hebt
- Auto jack
- Jack stand
- Lug moersleutel
- Breaker bar
- Metrische socket set
- Ratel
- 30-mm spindel moer socket
- 30-mm vervanging vergrendeling Asmoer
- 34-mm spindel moer socket
- 34-mm vervanging vergrendeling Asmoer
- De trekker van de hub
- Monteur van draad of lengte van het touw
- Licht - tot middellange-grade schuurpapier of Amaril doek
- Smeerolie spray
- Kleine Koevoet bar
- Naafcomponent bearing vervanging
- Momentsleutel
De parkeerrem gaan na het plaatsen van de Vue op een vlakke, verharde ondergrond.
Verwijder de naafdop of center GLB van de band in kwestie, indien van toepassing.
Breken de lug moeren los 1/8 van een draai tegen de klok in met de lug moersleutel. Breken de Asmoer losse een volledige draai met de breaker bar en een 34-mm spindel moer socket voor een voorzijde lager of met een 30 mm spindel moer voor een achterste lager.
Til de Vue met een auto-jack en plaats een jack stand onder de SUV te steunen. Klaar bent met het verwijderen van de lug noten en verwijder het wiel.
Zoek de beugel van de remklauw montage bouten op de achterzijde van de plaat van de steun. Gebruik de breaker bar en de juiste grootte socket breken ze vrij en vervolgens overschakelen naar een ratel om het proces te versnellen.
Zachtjes loerder de montage van de remklauw off van de rotor met behulp van een kleine Koevoet bar. Gebruik een lengte van monteur van draad of touw om te binden aan het veer van de ophanging te vermijden van bungelend uit de remleiding rubber.
Verwijder de rotor van de flens van de naaf. Afwerking de Asmoer verwijderen uit de spindel met een ratchet en de juiste aansluiting.
Spray de voorkant en de achternaaf flenzen met smeerolie spray op de voorzijde en achterzijde waar de dragende behoud bouten zich bevinden. De voorste Vue lagers gebruiken drie behoud bouten en de achterste lagers gebruiken vier. De doordringende smeermiddel tijd weken in te geven.
Elke ABS sensor draden aangesloten op de hub assemblage met de verbinding verbreken. Als je de draad (indien van toepassing) te volgen, vindt u waar deze is aangesloten op het harnas. Zorg ervoor dat het verbreken van alle behoud apparaten langs de lengte aan de stekker. Een nieuwe draad en stekker zal komen met de vervanging rekening houdend met de vergadering.
Verwijder de hub voortbrengende behoud bouten, breken ze gratis met de breaker bar eerste en vervolgens overschakelt naar de ratel.
Gebruik de hub trekker (indien nodig) te wrikken van de hub rekening houdend met de vergadering van de hub.
Reinig de paring van de oppervlakken van de hub en het dragen van de vergadering met Schuurlinnen of schuurpapier. Je moet om te manipuleren van de spindel van de aandrijfas om de bovenkant van het oppervlak van de naaf schoon te maken.
De nieuwe peiling installeren door de stappen om te keren. Gebruik de momentsleutel aan te scherpen alle bouten aan de specificaties van de aanbevolen koppel. U vindt deze in de eigenaren handleiding of in een reparatie handleiding opgegeven voor de Saturn Vue. De onderdelen winkel die verkocht u het wiel met vergadering kunt opzoeken deze specs voor u kosteloos.
- Verklikkerlicht bewijs dat op de hub van de wiel met vergadering heeft ingebroken is een prominente grommende geluid dat met de revoluties van de band intensiveert.
