Veilig werken een aangedreven industriële vrachtwagen of een vorkheftruck, vereist het stuurprogramma als cognizant van de hoeveel gewicht wordt geladen op de vorken. Elke machine heeft een draagvermogen van de capaciteit die de hoeveelheid gewicht de heftruck dragen beperkt kunt, die vaak afhankelijk van de grootte, de vorm en de positie van de belasting op de vorken verandert. Echter kunnen deze metingen worden verricht op het gebied door middel van eenvoudige berekeningen.
De grootte, de vorm, de positie en de gewichtsverdeling van de belasting om te bepalen als de machine uit de lift kan overwegen. Laadvermogen berekenen vorkheftruck fabrikanten vaak door te meten met een gelijkmatig verdeelde, vierkante object op een 24-inch horizontale afstand van de mast. Echter, de meeste ladingen zijn niet gepalletiseerde vierkanten of kubussen, en de grootte of vorm van de lading kan verminderen de capaciteit. Als de machine wordt overbelast, kon het tip over, verhogen de achterwielen en beïnvloeden van de bedieningsinrichting of de lading te vallen van de vorken, wat resulteert in schade aan eigendommen, letsel of zelfs de dood veroorzaken.
Voorkomen het overschrijden van het laadvermogen van de machine door altijd het lezen van de instructies op het gegevensplaatje heftruck of naamplaatje. Het minimaliseren van de afstand van de belasting van de voorste wielen naar het midden van de belasting door het plaatsen van de lading dicht bij de voorwielen. Het Amerikaanse ministerie van arbeid Occupational Safety and Health Administration (OSHA) beveelt ook regelen het zwaarste deel van de lading dat zich het dichtst bij de mast.
De hijscapaciteit via veldberekeningen schatten als de instructies van de fabrikant niet beschikbaar zijn. Om dit te doen, door het midden van de belasting, die van de heftruck aangewezen 24-inch belasting center als gevolg van de grootte en vorm van de lading afwijken kan te meten. Wanneer deze meting wordt overschreden, dan is de capaciteit wordt verminderd.
Om te bepalen als het is teruggebracht, adviseert OSHA te verdelen van het centrum van de nominale belasting door de werkelijke belasting center, dan dit aantal te vermenigvuldigen met de aangegeven capaciteit te ontvangen van de nieuwe benadering laadvermogen.Bereken een maximale toegestane belasting moment als een lading langer dan 48 inch is om te bepalen als de lading veilig kan worden verplaatst, en als het centrum van de belasting afneemt, het moment van de belasting toeneemt. De belasting moment bepaalt hoeveel kanteling kracht wordt toegepast aan de machine, die kan worden gemeten door te vermenigvuldigen met de belasting door de afstand. Bijvoorbeeld geboden door OSHA betekent een heftruck met een capaciteit van 3.000-kg bij een 24-inch belasting centrum het moment van de belasting mag niet meer dan 72.000 inch-pond, die wordt bepaald door vermenigvuldiging van 24 inch met 3000 lbs. Echter als het centrum van de belasting 30 inch is, is vervolgens de capaciteit beperkt tot 2.400 kg.
- Opmerking berekeningen gemaakt zijn benaderingen en mag alleen worden gebruikt als een gids.
