De Toyota Camry oorspronkelijk kwam met een 4-cilinder motor maar binnenkort het aanbod van een V6-motor. Wanneer de auto wordt uitgeschakeld, olie verbrandt of loopt slecht, dat een eenvoudige compressie test kan de diagnose van de oorzaak. Delen binnen de motor versleten kunnen raken na verloop van tijd, en een compressie test kunt u zien wat er gebeurt binnen de motor zonder het gaan naar de moeite van het verscheurt.
Wat die u nodig hebt
- Compressie tester
- Motorolie
Warming-up de motor in de Toyota Camry vóór het uitvoeren van de test van de compressie sinds met een op een koude motor produceert onnauwkeurige resultaten. Zorg ervoor dat de batterij in goede staat, is aangezien het moet draaien de engine meerdere keren.
Uitschakelen van het ontstekingssysteem om te voorkomen dat elektrische schokken tijdens de test. Verwijder alle van de bougies en controleren elkaar voor schade, aangezien het is een teken van schade in de cilinder. Als de Toyota Camry een 4-cilinder motor bevat, zullen er vier bougies, maar als er een V6, zal er zes.
Plaats de compressie tester in één van de gaatjes van de bougie. Slinger de startmotor draaien van de motor te bouwen compressie in de cilinder. Noteer het nummer van de compressie van deze cilinder.
Herhaal de test op alle van de cilinders, houden een record van de compressie-getallen. Ze vergelijken met elkaar. Ze moeten vergelijkbaar zijn en vallen binnen 10 PSI van elkaar.
Vergelijken van de nummers van de compressie om de aanbevolen compressieverhouding. Als de Toyota Camry een 3,5 L of 3.3L V6-motor bevat, is de compressieverhouding 10.8:1. Als er een 3.0L V6-motor, is de verhouding 10.5:1. De compressie-nummers moeten vallen binnen 15 PSI van de compressieverhouding.
Voeg een kleine hoeveelheid motorolie naar alle cilinders die hebben een lage compressie-nummer en de compressie test opnieuw uitvoeren. Als het aantal toeneemt, de cilinder was versleten muren of zuigerveren, maar als het gelijk blijft, zijn er versleten kleppen of kleppen in de cilinder in plaats daarvan.
- Als de motor een 4-cilinder is, verschilt de verhouding per jaar. Van 1994 tot 2001 is het 9.5:1. Van 2002 tot 2006, de verhouding is 9.6:1 en vanaf 2007 tot 2009, is de juiste verhouding 9.8:1.
- De compressie-ratio's voor modellen eerder dan 1994 variëren, dus check de handleiding van het voertuig voor de aanbevolen verhouding.