De RM 125 was Suzuki's entry-level vuilfiets, waardoor nieuwe of jongere renners te slijpen hun vaardigheden voordat hij op grotere, meer uitdagende machines. Zoals de meeste vuil fietsen gebruikt de RM 125 een stalen kabel aan te gaan en de koppeling los. De ontberingen van het off-road rijden, kan de koppeling kabel te breken na verloop van tijd aangedrongen op een volledige vervanging van de kabel. Hoewel het proces van het verwijderen van de oude kabel en een nieuwe installatie relatief eenvoudig is, moet de kabel correct om te voorkomen dat het bindend worden gerouteerd.
Wat die u nodig hebt
- Kabel-smeerolie gereedschap
- Kabel smeermiddel Lichaamsolie spray
- 12 mm open-end moersleutel
Duw de nieuwe koppeling kabel binnenste kabel in een kabel-smeerolie tool en klem het gereedschap rond de buitenste kabel mouw. Spray een kabel-smering olie in de tool, met behulp van een applicator stro, tot smeermiddel druppelt uit van het andere uiteinde van de kabel van de koppeling. Verwijder het gereedschap en veeg weg eventuele gemorste smeermiddel van de mouw van de buitenste kabel met een handdoek winkel.
Trek de stofkap rubber uit de lagere koppeling kabel stabilisator, gelegen achter de magneto dekking, aan de linkerzijde van de motor. Draai de stelschroef borgmoer, met behulp van een open-end moersleutel van 12 mm. Draai de stelschroef met de klok mee totdat het zit tegen de motorkap Carter, de koppeling kabel los te maken.
Schroef de bouten magneto dekking, met behulp van een 8 mm-aansluiting en een socket moersleutel. Trek de klep van het motorcarter te onthullen de koppeling release arm, gelegen aan de rechterkant van de kamer van magneto.
Trek aan het einde van de kabel uit de koppeling release arm. Draai de lagere kabel adjuster tegen de klok in, totdat het is vrij van het motorcarter. Trek aan het einde van de kabel uit het motorcarter.
Trek de stofkap rubber uit de bovenste koppeling kabel stabilisator, gelegen aan het eind van de koppeling hefboom Baars, op de linker duwbeugel. Los de borgmoer van het kabel-regelaar met de hand, dan draai de stelschroef met de klok mee totdat het zit tegen de koppeling hefboom baars. Hiermee lijnt u de uitsparing gesneden in de regelaar en de borgmoer met de koppeling hefboom baars inkeping. Trek de koppeling kabel via de Inkeping en trek het einde van de kabel uit de onderkant van de koppeling hefboom.
Trek de kabel van de koppeling van de motorfiets van frame en de voorvork.
Duw de nieuwe koppeling kabel door de opening tussen de voorste kentekenplaat en de juiste voorvork poot. Trek de koppeling kabel tegen van de motorfiets bovenkader spoor, waarna het onder de bovenste radiator slang route. Trek de kabel van de koppeling naar de linker kant van de motor.
Duw het onderste uiteinde van de kabel in het motorcarter en in de bedwelmingsruimte magneto. Haak het einde van de kabel in de koppeling release arm. Schroef de lagere kabel-expert in het Carter, totdat het volledig zit.
Het bovenste kabel eind uitglijden in de bodem van de koppeling hefboom, dan trek de binnenste kabel via de inkeping in de koppeling hefboom Baars, bovenste kabel-expert en de schade-expert borgmoer gesneden.
Draai de lagere stabilisator van de kabel rechtsom totdat het halverwege in het motorcarter is gemonteerd. Draai de stelschroef borgmoer met een 12 mm open-end moersleutel. Trek de stofkap rubber over de lagere kabel stabilisator.
Draai de bovenste kabel adjuster linksom totdat de koppeling hendel 1/8-inch beweegt voordat de koppeling kabel te trekken. Draai de bovenste adjuster borgmoer tegen de koppeling hefboom baars. Trek de rubber stofkap over de bovenste kabel stabilisator.
