U kunt verlagen de voorkant als de achterkant van een Harley. Talrijke aftermarket-leveranciers verkopen "drop in" vork kits die uw front-end verminderen zal te verlagen. Maar verlagen het vooreind vermindert bodemvrijheid, wat betekent dat uw fiets zal niet langer--nauwelijks--duidelijk dat verkeersdrempel parkeerplaats. Steeds opgehangen op die hobbel zal schade aan uw fiets. Aangezien dit een 883 Sportster, meestal een entry-level Harley, een betere plek om te beginnen zou zijn om iets lager dan het achterste uiteinde door het installeren van schokken die één inch onder voorraad lengte. Uw stoel lager zal zijn, en een entry-level biker kunt doen het zelf.
Wat die u nodig hebt
- Motorfiets jack, motorfiets tjokvol of motorfiets klem
- Socket moersleutel
- Allen of diepe put hex sockets
- Draad locker
- "One onder" (1 inch onder standaard lengte) schokdempers voor uw model 883 Sportster
- Momentsleutel
Verhogen de Sportster volledig rechtop en niveau door de fiets op een motorfiets jack enigszins te verhogen, door het rijden van het voorwiel in een motorfiets tjokvol, of door het klemmen van de voorwiel rechtop in de klem van een motorfiets.
Ontgrendelen van de lagere juiste schok montage bout die de oude schokdemper met het frame verbindt. De bouten op Sportsters verzonden na 2005 komen uit met een Allen-ingang. Eerdere modellen los met een diepe put hex aansluiting.
Verwijder de bout, moer en ring. Verwijder de bovenkant bout montage op de juiste schok en opslaan van alle hardware.
De linker schok verwijderen door deze stappen te herhalen.
Drie of vier druppels van draad locker gespreid door de schroeven van alle de montage met uw vinger bouten. Bout het nieuwe, 1-inch-onder-standaard-length Schokdempers in de zelfde gaten met de dezelfde bouten die de oorspronkelijke schokken op zijn plaats gehouden. Gebruik een momentsleutel en een Allen of diepe put hex aansluiting aan te scherpen de bouten tot 48 voet pond koppel.
Verlagen van de aansluiting of verwijder de fiets uit de tjokvol of klem. Duw het achterste uiteinde van de fiets naar beneden en laat het rebound omhoog om zeker te zijn dat de nieuwe schokken werken.
