Holden, de Australische tak van General Motors, biedt de Barina in de vijfdeurs hatchback en sedan. Zoals een auto vereist de Barina regelmatig onderhoud van haar componenten, met inbegrip van de remblokken. De pads worden vervangen voordat uw schijf remmen om slijpen geluiden te maken.
Wat die u nodig hebt
- Vloer jack
- Jack staat
- Ratel
- Socket set
- Momentsleutel
- Draad
- C-klem
Open de motorkap. Zoek de meester-cilinder-container, die houdt van de remvloeistof. Neem een derde van de vloeistof uit de tank met een gezuiverde Turkije baster of sifon.
Los van de wielmoeren van lug met een ratel en aansluiting. Verwijder volledig niet de lug noten.
Verhoog het voorste deel van de Barina met een aansluiting van de vloer. Neerzetten van de auto frame naar jack stands.
Sleepboot het wiel uit de Barina. Opzij zetten de lug noten en wiel.
Het vinden van de boven- en onderkant montage bouten op de achterste gedeelte van de remklauw. Los en verwijder elke bout met een ratel en aansluiting.
Sleepboot van de remklauw uit de buurt van de vergadering van de rem en de remklauw houden van de Barina frame met een stuk draad.
Verwijder de remblokken binnenste en buitenste remblokken. Vergeet niet de locatie van de remblokken.
Plaats de nieuwe binnenste en buitenste pads in de remklauw.
Zet een C-klem over de remklauw met het vaste gedeelte aan de achterkant van de remklauw en het mechanisme van de schroef tegen de rem remklauw zuiger te raken. Draai de C-klem.
De remklauw in de vergadering van de rem het weer aan. Draai de bevestigingsbouten.
Schuif de wielen terug over het voertuig. Hand-draai de lug noten op het wiel.
Verhogen van de aansluiting van de vloer een paar duim en verwijder beide jack stands van onder de Barina.
Lagere langzaam de Barina op de grond. Draai de lug noten te 80 voet-lbs. met een momentsleutel. Top af de meester-cilinder container met nieuwe remvloeistof.
Druk uitoefenen op het rempedaal totdat het pedaal stevig is. Neem de Barina voor een proefvaart.
- Installeer de remblokken in sets voor elk wiel.
