Ter vervanging van de rem rotoren kan klinken als een mysterieus en moeilijke baan, maar binnen een korte tijd en met de juiste hulpmiddelen, u zal zitten kundig voor vervangen uw rotoren zonder veel moeite. U bespaart een hoop geld, ook.
Wat die u nodig hebt
- De hulpmiddelen van de verwijdering van wiel zoals jack en lug moersleutel
- Voertuig ondersteunen terwijl u werkt, zoals jack staat en moe chocks
- Diverse sleutels te verwijderen van de remklauw bouten
- Grote C-klem te drukken de remklauw
- Rem Kleen spray
- Turkije baster of sifon vloeistof uit de hoofdremcilinder verwijderen
- Zware rubber hamer (optioneel indien een rotor komt niet uit soepel)
- Roest buster spray als rotor is verroest aan wiel as plaat
Jack-up van de auto en het wiel verwijderen. Gebruik Wielkeggen om te voorkomen dat de auto rollen en vertrouw nooit op slechts een standaard aansluiting terwijl u werkt. Gebruik altijd juiste jack stands.
Inspecteer de rotor voor dragen om er zeker van te zijn dat het hoeft vervanging en u niet dat een andere kwestie. Track merken of dunner wordend uit de rotor wijzen op behoefte aan vervanging-- maar als het is zeer soepel en niveau aan de randen van buitenkant velg, de rotor mogelijk fijn en u wellicht gewoon ter vervanging van de remblokken of schijven.
Gebruik een fundamentele Turkije baster of soortgelijke sifon te trekken remvloeistof uit de hoofdremcilinder. Ongeveer eenderde van de vloeistof te verwijderen en het weglaten van het GLB. U kunt de vloeistof kan hergebruiken als je hem in een schone fles. Wanneer u de remklauw drukken, zal het vloeistofniveau stijgen in de cilinder; Dit is waarom u nodig hebt om het niveau tevoren.
Gebruik de grote C-klem voor het comprimeren van de remklauw door het plaatsen van één kant van de klem op de binnenzijde en het andere uiteinde van de klem op de buitenzijde van de remklauw. Hand-draai de klem totdat je kunt niet gaan om het even welk verder; Dit moet voldoende zijn om de druk van de remklauw en verwijder de C-klem. Dit is de tijd wanneer het niveau in de hoofdremcilinder stijgen zal, dus houd een oogje op het geval in het overstorten. Als het overlopen, het niet schadelijk iets, maar het zal rommelig worden.
Verwijder de bouten die de remklauw op zijn plaats houden. Wees voorzichtig niet te verdraaien of verstoren van de rubber remleiding aangesloten op de remklauw. U wilt niet maken van een lek in de montage of de lijn. Hou je handen op de remklauw en laat het hangen met al het gewicht op de lijn van rubber. De remblokken zijn binnen de remklauw, en zij moeten zorgvuldig worden verwijderd en zet aan de kant als u van plan te hergebruiken. De pads vervangen wanneer u de rotors vervangen, zodat u ervoor zelfs, gladde remmen zorgen zult. Neem nota van het standpunt dat zij de remklauw voor een eenvoudigere installatie later liggen.
Hang de remklauw op ergens boven met draad als u kan niet het uit de weg in een stabiele positie, weer zonder verstoord of verdraaien van de remleiding vloeibare rubber. Vertrouw niet op de regels te houden de remklauw op hun eigen.
Trek van de rotor rechte terug naar u. Als het niet uit soepel trekken doet, moet u wellicht enkele roest langs de randen. In dat geval wellicht draai hard en gelijktijdig terugtrekken of tikt u de randen van de rotor van de achterzijde met een hamer op totdat het gaat los. Een roest-buster spray helpt soms ook als gespoten langs de randen. De rotor is bedoeld af te komen, maar soms duurt het enige inspanning.
Slip de nieuwe rotor in plaats dus dat zit helemaal terug tegen de as-plaat. Zet de remblokken/schijven terug in de remklauw in hun juiste positie en glijden van de remklauw terug over de rotor in dezelfde positie voordat zij zijn afgehaald was. Installeer en draai de bouten die de remklauw op zijn plaats houden.
Gebruik rem Kleen of een soortgelijk spray op de nieuwe rotor oppervlak om er zeker van te zijn dat alle oliën zijn puin dat weliswaar opgepikt op het worden schoongemaakt. De vloeistof zal droog op eigen snel en niet moet worden afgeveegd. Het is belangrijk dat het oppervlak van de rotor is olie-vrij. Draai de rotor als je verder gaat, zodat je niet elke gebieden missen.
Vervang het wiel en de andere rotor op dezelfde as wijzigen. Vervang dan altijd beide rotoren op hetzelfde moment.
Vul de hoofdremcilinder met remvloeistof nadat de nieuwe rotoren zijn geïnstalleerd. U kan gebruik de vloeistof die u oorspronkelijk overgeheveld uit als het werd schoongehouden en sluit en beveiligen van de dop op de hoofdremcilinder. Nu bent u klaar voor een proefrit.
Tips & waarschuwingen
- Als u wilt verwijderen van sommige rotoren moet u mave ook verwijderen van de as/spindel rekening houdend met de vergadering.
- Lees meer: Hoe Vervang rem rotoren | eHow.com http://www.ehow.com/how_4424595_replace-brake-rotors.html#ixzz0uHp5JOFS
- Aandacht besteden aan de manier waarop de remblokken binnen de remklauw, passen zodat wanneer u ze terug het gemakkelijk zijn zal en zal niet giswerk duren.
- Soms heb je uw rotoren gesneden door een auto levering winkel als zij gered kunnen worden. De winkel zal de diepte meten en u laten weten als ze kunnen worden gesneden of als nieuwe nodig zijn.
- Alleen een derde van de remvloeistof te verwijderen uit de hoofdremcilinder. U wilt niet het niveau te krijgen te laag, waardoor de lucht te krijgen in de regels. Op dat moment zou de regels bloeden nodig zijn.
- Wanneer testen het besturen van een voertuig na rem werk heeft gedaan, rijden in een ruimte zonder verkeer of mensen, voorzichtig op alle tijden totdat u ervan overtuigd bent dat de remmen goed werken.
- Vertrouw nooit op slechts een gemeenschappelijke band wijzigen jack of zelfs een hydraulische vloer-aansluiting ter ondersteuning van het voertuig tijdens het werken. Gebruik altijd jack staat voor goede en veilige ondersteuning.
