In het kader van auto motoren zijn overloop flessen en tanks van de uitbreiding afzonderlijke entiteiten. Uitbreiding tanks zijn de norm op de meeste voertuigen sinds de jaren 1970, maar overloop flessen waren een belangrijk onderdeel van zowel de filosofie en engineering die hebben geleid tot de invoering ervan.
Nomenclatuur
De verschillen tussen overloop flessen en tanks van de uitbreiding is vertroebeld door een verscheidenheid van onnauwkeurige omgangstaal manieren te verwijzen naar zowel; ze worden vaak ten onrechte genoemd radiator overloop tanks, koelvloeistof herstel tanks en reservoirs van de koelvloeistof. Een praktische kennis van koelvloeistof systeemfunctie is essentieel voor het begrijpen van de verschillen.
Koelsystemen
Traditionele verbrandingsmotor koelsystemen bestond uit een verzegeld systeem. De radiator had een vuller hals aan de bovenkant, meestal aan de ene of de andere kant in plaats van in het midden, voorzien van een tankdop. Het systeem was gevuld--goed aangeduid als het opladen--via de nek van de vuller nadat het GLB had verwijderd. De meeste fabrikanten aanbevolen koelvloeistof worden bekroond op ongeveer 1 inch onder de onderkant van de nek van de vuller; dit toegestaan voor uitbreiding, wanneer de koelvloeistof werd verwarmd door de lopende motor. De enige manier om de motor te luchten overdruk was via de vuldop. Verschillende caps had verschillende pond-per-vierkant-duim capaciteiten die ze kon weerstaan; Wanneer de limiet is overschreden, werd stoom weggeblazen door een overloop ontluchting onder de kap voor het beschermen van de motor.
Overloop flessen
In de meest traditioneel gekoelde voertuigen, toen van het GLB maximumdruk capaciteit werd overschreden, werd de koelvloeistof uitgestoten in de atmosfeer of gedumpt op de grond. Toen, in de jaren 1970, begon milieubewustzijn te beïnvloeden voertuig ontwerp en stuurprogramma houding, werden overloop flessen toegevoegd aan het systeem ontlucht vloeistof val zoals het werd weggestuurd. Het systeem deed niets meer dan voorkomen dat overtollige koelvloeistof--die doorgaans ten minste een zekere mate van giftige antivries in zijn mengsel--vergiftiging van het milieu. De opgesloten vloeistof werd niet teruggegeven aan de motor wanneer de temperatuur van de koelvloeistof, en dus het volume daalde.
Uitbreiding Tanks
Uitbreiding tanks zijn een verbetering ten opzichte overloop flessen in die zin dat ze de verdreven koelvloeistof terug te keren naar de belangrijkste koelsysteem laat, als de temperaturen dalen. Ze zijn een integraal onderdeel van een verzegelde radiator-systeem, niet een aftermarket add-on. Een verzegelde radiator is gewoon dat; Het beschikt niet over een vuller hals en een cap ontworpen om te worden verwijderd voor frequente vloeistof niveau controle en bijvullen. Koelsystemen met een verzegelde radiator worden gevuld op een externe locatie, vaak ofwel via een poort in de thermostaat huisvesting of in het expansievat zelf. Overdruk is nog steeds weggeblazen uit de motor bij hoge temperaturen werken, maar het expansievat waarmee u het invoert is meer dan gewoon een stroomgebied reservoir: de koelvloeistof terug in de motor is getekend door het vacuüm gecreëerd als de temperaturen dalen.
Een toegevoegde Bonus
Het gebruik van een expansievat met een verzegelde radiator-systeem heeft een gelukkig bijwerking: verdreven koelvloeistof spoelen naar en terug uit de tank verwijdert bubbels gemaakt wanneer vullen of topping-up; bubbels vormden een probleem veroorzaakt door gieten koelvloeistof in traditionele systemen rechtstreeks via de vuller nek. Lucht overdraagt niet warmte zo efficiënt als koelvloeistof, dus bellen verminderd de algemene efficiëntie van het systeem.
