Kapiteins zijn ervaren en erkende zeelieden die verantwoordelijk is voor het succes van een zeereis. Zij navigeren vaartuigen, de veiligheid van passagiers, vracht en crew leden en ook naleving van nationale en internationale maritieme wetten. Kapiteins, die zijn vaak in dienst van rederijen, havenautoriteiten en cruise bedrijven, kunnen sturen een aantal zeeschepen, van kleine jachten vrachtschip schepen en cruise voeringen verzenden. Volgens het Bureau of Labor Statisticsverdiend kapiteins, stuurlieden en piloten van water vaartuigen een gemiddeld jaarsalaris van $75,580 in 2013.
Op het schip terminal is een schip kapitein van het vaartuig mechanische en elektrische systemen inspecteren om ervoor te zorgen het zeewaardig. Hij houdt ook toezicht op laadpoorten operaties en het instappen van passagiers. Na het verlaten van de zee, kan de kapitein nemen op de navigatieknoppen, houden van het schip op de cursus en cruisen met de juiste snelheid, of de taak delegeren aan een senior navigatie-officier. Gedurende de reis, hij regelmatig bijgewerkt logboek van het schip door de opname van operationele gegevens zoals weersomstandigheden, mechanische problemen en andere belangrijke gebeurtenissen.
Zeilen op de volle zee wordt geleverd met onverwachte gebeurtenissen zoals ontmoetingen met terroristen of piraten. Tijdens dergelijke evenementen, het schip kapitein houdt toezicht op de veiligheid van het schip. Ze maritieme nood signaal en initieert passende noodprocedures procedures. Als het schip wordt nagestreefd door onbekende boten, bijvoorbeeld, de kapitein kunt opdracht geven de navigatie-officier te sturen van het schip op maximale snelheid. In de ongelukkige geval dat het vaartuig is gekaapt, is het de captain's taak om aan te dringen de passagier--via de passagier adressysteem--blijf kalm als ze wachten op redding.
Kapiteins hebben de plicht om ervoor te zorgen dat hun schepen zich houden aan relevante federale en nationale maritieme wetten, evenals de internationale regels. Wanneer een cruiseschip mechanische storingen ontwikkelt, bijvoorbeeld, de kapitein moet regelmatig op de hoogte passagiers op het schip standbeelden, met inachtneming van de internationale cruise lijn bill van passagiersrechten afgedwongen door de Cruise Lines International Association, Inc. In een vrachtschip die tussen Verenigde Staten havens opereren, moeten de kapitein het schip werd gebouwd in de Verenigde Staten en is eigendom van een Amerikaan, conform de Merchant Marine Act van 1920.
In cruise lijnen en andere passagier-transport schepen, kapiteins reageren op vragen van klanten of klachten. Als een klant aan boord van een cruiseschip over de kwaliteit van levensmiddelen klaagt, bijvoorbeeld, kan de kapitein de chef-kok te onderzoeken van de kwestie en verbetering van de kwaliteit van levensmiddelen leiden. Kapiteins wandelt ook rond het schip, interactie met de passagiers en vragen over de zeilervaring.
Andere taken omvatten behandeling van de financiële operaties van het schip terwijl op zee, en interpreteren van technische informatie--zoals reparatie handleidingen--de bemanning.
