De 4L60E is een vier-snelheid, elektronisch gestuurde automatische transmissie gebruikt in lichte vrachtwagens gemaakt door General Motors (GM). Hoewel meeste automatische transmissie diagnoses en reparaties buiten het bereik van de home monteur zijn, kunt u enkele veelvoorkomende problemen besproken zonder specialistische gereedschappen of opleiding diagnosticeren. Dergelijke diagnose betekent meestal gewoon herkennen en isoleren van de symptomen van een specifieke storing, die kan u helpen beslissen welke reparaties zijn echt nodig.
De 4L60E de inschakeling achteruitrijdversnelling bezighoudt langzaam, enten of mislukt om deel te nemen wanneer de omgekeerde klauwen worden versleten. ther oorzaken van dit probleem zijn een gebroken sunshell of een vloeistof lek in de omgekeerde hydraulisch circuit. Sommige kwesties vloeistof lek wellicht alleen kleine reparaties, terwijl versleten klauwen of andere gebroken onderdelen verwijdering en reparatie of vervanging van de transmissie vereisen.
Indien de overdracht niet upshift, of doet dit alleen als u het gaspedaal loslaat, het op een probleem niet met de overdracht zelf maar met de gaspedaal-positie sensor (TPS duiden kan). De TPS, gelegen aan de motor gaspedaal schacht, doorgeeft aan de overbrenging ter vergemakkelijking van het verschuiven van de juiste informatie. De TPS is goedkoop en gemakkelijk te vervangen.
Een gebrek aan derde of vierde versnelling operatie vaak verwijst naar een versleten koppeling. In dit geval moet u waarschijnlijk het verwijderen van de koppeling voor reparatie of vervanging.
