Brandstof meters informeren waardevolle naar een stuurprogramma. Onjuiste brandstof niveau indicaties kunnen worden vervelend, of zelfs ronduit gevaarlijk. Onverwacht bijna geen brandstof op het verkeerde moment kan een voertuig plaats in gevaar. Onnauwkeurige lezingen kunnen verstikken pogingen om te bezuinigen consumptie. Compound of digitale meters, evenals kilometers computers alle vertrouwen op de prestaties van de brandstof verzenden eenheid.
Grillige Displays
Een brandstofmeter die ophangt in één positie voordat u terugkeert naar de normale werking, mogelijk een rechtstreekse vertegenwoordiging van een float in de brandstoftank. Als de float in één positie als gevolg van mechanische tekortkomingen stokken, een hobbel in de weg kan het losse jar en normale functie als resultaat. Een verzendende eenheid die lijden aan deze voorwaarde kan de storing herhalen wanneer de float het knelpunt als gevolg van brandstof niveau veranderingen bereikt.
Lopen op leeg
Een brandstof gauge naald die rust op leeg wanneer het voertuig brandstof heeft, kan worden veroorzaakt door de totale mislukking van de verzendende eenheid delen. Deze voorwaarde kan ook worden veroorzaakt door een gebrek in de bedrading tussen de verzendende eenheid en meter, of een zekering in het circuit. Sommige circuits in dienst constante spanningsstabilisatoren of weerstand spoelen te teller reacties op beweging van de brandstof in de tank. Goede werking van dergelijke apparaten moet worden bevestigd voordat een verzendende eenheid worden vervangen.
Volledige Up
Gestage valse aanwijzingen van een volle tank kunnen duiden op een kortgesloten verzendende eenheid. Het is waarschijnlijk dat kortgesloten bedrading of de meter zelf kan bij schuld. Volle tank indicaties die lijken te hangen na consumptie van de brandstof optreedt kunnen normale werking, die inherent zijn aan het voertuig. Een bepaald merk van voertuig is berucht voor deze onschadelijk onnauwkeurigheid. Lage niveau waarschuwing brandstoflampjes dat voortijdig worden belicht zijn meestal niet gerelateerd aan de verzendende eenheid.
Meter
Volledige testen van verwante onderdelen is de logische aanpak om te voorkomen dat geen onnodige en gevaarlijke afhandeling van de tank. Sommige voertuigen hebben toegang panelen te verlichten van de verzendende eenheid of brandstof pomp vervangen, maar de meeste doen niet. Speciale testapparatuur die wordt gebruikt door professionals elimineert bedrading en meters als mogelijke fouten voordat de tank uit het voertuig te verlagen. Brandstoftank verwijderen is een moeilijke taak zelfs met de juiste hulpmiddelen en apparatuur en moet niet worden geprobeerd door de niet-ingewijden.
