De transmissie van de 4L60E is een elektronisch gestuurde versie van de 700R4 vier-snelheid overdrive transmissie. De motor-controlemodule controles en verschuift de transmissie voor een nauwkeurige besturing van de punten van de verschuiving en de vastloper koppelomvormer. Fabrikanten gebruikt de transmissie in licht - en medium-duty-achterwiel aandrijving en vierwielaandrijving voertuigen, zoals vrachtwagens en bedrijfsvoertuigen van de sport, en in full-size aandrijving personenauto's zoals de Caprice en Impala.
Juiste Workbench
De transmissie van de 4L60E heeft talrijke onderdelen binnen de vergadering. Professionele transmissie opnieuw bouwers gebruiken een zeer grote werktafel met veel ruimte om te houden van het delen in orde, schoon en georganiseerd. De werktafel hebben richels om te voorkomen dat verliezen kleine onderdelen en onderdelen en een afgeschermde afvoer om vast te leggen van de transmissie vloeistof. Lay-out de interne onderdelen van de 4L60E tijdens de demontage in volgorde op een voldoende grote werkbank om te houden van de onderdelen georganiseerd.
Schone werkruimte
Reinig de werktafel vóór gebruik. Transmissie van re-bouwer werktafels zijn roestvrij staal en gemakkelijk schoon te maken. Vuil en gruis pakte tijdens het proces van wederopbouw aanzienlijk verminderen het leven van een transmissie. In een snuifje, veilige hout strips rond de buitenste rand van de tabel om te maken een ledge te houden van kleine onderdelen. Drape een kunststof daling als een resourcecloth over de tafel te voorzien van een schoon oppervlak en overtollige transmissie vloeistof te vangen.
Visuele hulpmiddelen
Een diagram van de geëxplodeerde weergave van de 4L60E verkrijgen bij de leverancier van de transmissie-onderdelen. Leveranciers houden diagrammen aan kant te identificeren de exacte delen klanten probeert te kopen. Het diagram geeft aan de orde en de plaatsing van de onderdelen. Ervaren technici kunnen het diagram terwijl de wederopbouw van hun geheugen aanstoten en snelheid van het proces van de vergadering. Vaak over het hoofd gezien als een hulpbron, kunnen celtelefoons onschatbaar zijn tijdens het proces van wederopbouw. Talrijke foto's nemen met een mobiele telefoon tijdens de demontage proces als een referentie om te helpen tijdens re-assemblage van de 4L60E.
Extra Componets te overwegen ter vervanging van
De transmissie van de 4L60E heeft diverse bekende zwakke punten die gevoelig voor storing zijn. Upgrade de zon-reactie shell met een gehard stalen zon shell om te voorkomen dat het scheren op de splines. Upgrade de 2-4 servo te verhogen van de kracht van het bedrijf van de band, voorkomen van uitglijden en verbranding van de band. Een rev-kit of nieuwe veren in de 3-4 koppeling pack om te voorkomen dat de betrokkenheid van hoge toeren per minuut dat zal branden en schade toebrengen aan het nieuwe koppeling pack installeren.
Hoge pk wijzigingen
Met de juiste wijzigingen, zal de transmissie van de 4L60E gemakkelijk behandelen 600 foot-pounds of meer koppel uit zeer gemodificeerde krachtige motoren. De input schacht en uitvoer schachten van zacht staal bijwerken naar gehard stalen schachten. Vervang de voorraad drie-versnelling planetaire versnelling sets met vier - of vijf-gear planetaire sets. Gebruik race klauwen, bands en staalsoorten. Gebruik synthetische transmissie vloeistof omgaan met extreme hitte en stress en verleng de levensduur van de overdracht onder verkeerde omstandigheden.
Shift kwaliteit wijzigen
De veren van de accu's onder het ventiel onderstuk van de 4L 60 E bepalen de scherpte van de verschuivingen. De servo's controle shift kwaliteit door de opbouw van materiaaldruk in de koppeling servo's doelbewust te vertragen. De klauwen slip, creëren een soepele overgang naar de volgende versnelling. Zachtere veren resulteren in zachtere verschuivingen. Stijver veren resulteren in helderdere verschuivingen. Installeer de servo zuiger en het voorjaar in de ondersteboven positie om ze te vergrendelen uit volledig, voor de scherpste en compressietechnologie verschuiving mogelijk.
