Motoren produceren een grote hoeveelheid warmte tijdens het maken van de energie als u wilt uw auto naar voren verplaatsen. Om te compenseren dit, motoren worden gekoeld door een radiator die verdrijft de warmte die anders zou kunnen beschadigen of ruïne van de motor.
De werking van radiatoren
Een radiator houdt vloeistof ontworpen om af te koelen van uw motor door loopt door cilinders in uw motor en stroomt terug naar de radiator waar het verdrijft de warmte. Een oververhitte motor kan leiden tot een zuiger te breken of het GLB--het hoofd--van een Zuigercilinder te breken, die een motor ruïnes genoemd. Een waterpomp houdt de koelvloeistof en water mengsel in uw radiator verplaatsen in de hele motor van de auto en terug in de radiator. De warmte is verdwenen in de radiator door een fan en door de lucht stroomt over de radiator als de auto verplaatst.
Preventie
Het is belangrijk om te controleren van het niveau van de koelvloeistof van uw radiator periodiek om ervoor te zorgen dat de koelvloeistof is op een juiste niveau om de motor koel te houden. Antivries moet worden toegevoegd aan de koelvloeistof voordat koud weer aankomt om te voorkomen dat de radiator van bevriezing en kraken. Als een radiator een spleet ontwikkelt, koelvloeistof lekt en uw auto kan snel oververhit geworden.
Tijdelijke oplossingen
Vaak kunt u een radiator tijdelijk uit om te houden van uw auto operationele totdat je het bij een monteur kan oplossen. Afhankelijk van de locatie van het lek, mei u zitten kundig stuk op tot een professional voor een permanente oplossing zorgen kan. Een slang die lekt is eenvoudig te vervangen, en het gebruik van een koude epoxy lassen zoals J-B Weld kan het zegel van een lek in de radiator zelf, volgens de website van de Radiator. Die website ook staat radiator Afdichtmiddelen kan verstoppen de radiator en het lek niet voldoende kan stekker.
