Lawaai van landing en het vertrek van vliegtuigen is een groot probleem voor gemeenschappen grenzend aan vele luchthavens. Sommige grotere en oudere vliegtuigen genrate omhoog tot 100 decibel (dB) tijdens het opstijgen. De Atlanta Hartsfield-Jackson International Airport is als de drukste luchthaven ter wereld volumepercentage van de passagier, één dat lijdt aan dit probleem. In 2009, heeft de luchthaven 136 ruis klachten ontvangen. Met vijf start-en landingsbanen en 240.000 passagiers op 2.700 aankomst en vertrek elke dag gevolgen van Atlanta Hartsfield-Jackson zijn buren in bijna alle richtingen.
Stroom van het luchtverkeer
De doorstroming van het verkeer op Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport heeft een grote invloed op die gemeenschappen zijn meest beïnvloed door vliegtuiglawaai. Atlanta's vijf start-en landingsbanen, 9R / 27L, 9L/27R, 8R / 26L, 8L/26R en 10/28, zijn alle in een Oost/west richting georiënteerd. Hierdoor zijn de gemeenschappen rechtstreeks naar het Oosten en westen van Hartsfield Airport meest beïnvloed door vliegtuiglawaai. Wind bepalen of vliegtuigen naar het westen of het Oosten zijn landing op een bepaalde dag; als zodanig kan het meest beïnvloed gebied veranderen van dag tot dag. Algemeen, vliegtuigen aan land komen zijn iets stiller, maar deze factor wordt gecompenseerd door het feit dat de vliegtuigen landing patronen dichter bij de grond dan vertrek hoeken zijn.
Gemeenschappen in het oosten
Gemeenschappen dicht zijn in naar Atlanta aan de oostzijde van het veld meestal gevestigd in Clayton en DeKalb County. Het gaat hierbij om Forest Park, Conley, Lake City, Ellenwood, Hapeville, Gilbert tuinen en het Fort Gillem gebied. Alle gemeenschappen ten oosten van het vliegveld en ten westen van I-675 worden geconfronteerd met de meeste invloed, zoals ze direct onder de vliegroute zijn van met aankomst van vliegtuigen. Veel van dit gebied is de industriële en commerciële aard. Ten oosten van I-675 wordt het gebied minder gevuld zodat geluidsoverlast er minder impact heeft. Aangezien afstand vanaf de luchthaven stijgt, vermindert geluidsoverlast.
Gemeenschappen in het westen
Veruit is de grootste gemeenschap beïnvloed door lawaai ten westen van de luchthaven College Park (Georgia). Fulton County neemt veel van de geluidsoverlast ten westen van de luchthaven. Gemeenschappen dan College Park die lawaai ontvangen omvatten Red Oak, Unie City en sommige delen van East Point. Gebieden direct ten westen van de luchthaven zijn meestal landelijke en, als dusdanig, geluidsoverlast is niet te hoog.
Atlanta Hartsfield lawaai emissiereductie-inspanningen
Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport is zich bewust van het effect ervan op naburige gemeenschappen en lawaai mitigatie als een van haar topprioriteiten behoort. De luchthaven heeft een actieve noise-mitigatie-programma sinds de jaren 1970. Enkele van de prestaties van het programma omvatten de uitvoering van lawaai-beperkende vliegroutes, verwerving en verplaatsing van ernstig beïnvloed gemeenschappen, procedures te verzachten nachtelijke lawaai, en installeren geluidsisolatie in meer dan 10.000 gebouwen in de omgeving. FAA opgelegde strengere controle van de ruis hebben ook geleid tot verbeteringen voor de omliggende gemeenschappen.
